Przebudowa torowiska tramwajowego w ul. Straszewskiego i ul. Karmelickiej wraz z węzłami rozjazdów i infrastrukturą towarzyszącą w Krakowie

Programy

Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027

Informacje o projekcie

Opis projektu

Celem projektu jest poprawa atrakcyjności i dostępności infrastruktury zrównoważonej mobilności charakteryzującej się wysokim standardem jakości, punktualnością, komfortem i bezpieczeństwem przejazdów.

Realizacja projektu przyczyni się do zmiany podziału zadań przewozowych na korzyść komunikacji miejskiej, a także stworzy warunki rozwoju dla zrównoważonej mobilności poprzez zapewnienie sprawnego, efektywnego, inteligentnego i bezpiecznego, nisko- oraz zeroemisyjnego systemu, czego skutkiem będzie wzrost liczby użytkowników transportu miejskiego.

Beneficjenci projektu:

Beneficjentami projektu będą wszyscy użytkownicy miasta oraz aglomeracji krakowskiej, zarówno mieszkańcy, jak i osoby odwiedzające. Wszystkie grupy skorzystają z efektów realizacji projektu ze względu na dostępność komunikacji miejskiej spełniającej wysokie standardy jakości, która usprawni poruszanie się po Krakowie i zwiększy punktualność, co będzie odczuwalną korzyścią dla wszystkich użytkowników.

Budżet:

Całkowita wartość projektu: 36 553 653,55 zł, w tym 22 804 763,21 zł to wartość dofinansowania ze środków Unii Europejskiej, a 13 748 890,34 zł to wartość środków budżetu miasta.

Umowa o dofinansowanie nr FENX.03.01-IP.02-0012/24 została podpisana 21 lipca 2025 roku. Środki UE pochodzą z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko na lata 2021-2027, Działania 3.1 „Transport miejski”.

Zakres projektu: 

Zakres rzeczowy projektu obejmuje działania na rzecz wzmocnienia roli komunikacji miejskiej i jest realizowany na terenie Gminy Miejskiej Kraków przez Zarząd Dróg Miasta Krakowa. Szczegółowe zadania dotyczą dwóch odcinków:

1. „Węzeł Piłsudskiego” (ulica Straszewskiego) – zadanie polega na przebudowie ulicy Straszewskiego na odcinku od ulicy Smoleńsk do ulicy Piłsudskiego oraz ulicy Piłsudskiego na odcinku od ulicy Straszewskiego do peronu przystanku Uniwersytet Jagielloński wraz z przebudową torowiska tramwajowego, sieci trakcyjnej, oświetlenia i odwodnienia ulicznego, a także przebudową kolidującej infrastruktury technicznej.

2. „Węzeł Bagatela” (ulica Karmelicka) – zadanie obejmuje przebudowę torowiska tramwajowego, sieci trakcyjnej wraz z oświetleniem i odwodnieniem oraz przebudowę układu drogowego na odcinku od skrzyżowania ulic Dunajewskiego – Karmelicka – Podwale do przebudowanego torowiska tramwajowego w ulicy Karmelickiej na wysokości ulicy Rajskiej.

Zasady zgłaszania nieprawidłowości:

Instytucja Zarządzająca dla Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko na lata 2021-2027 wdrożyła i udostępniła mechanizm umożliwiający sygnalizowanie o potencjalnych nieprawidłowościach lub nadużyciach finansowych.

Zgłoszenia potencjalnej nieprawidłowości można dokonać za pomocą:

- poczty tradycyjnej – w postaci przesyłki listowej na adres Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej, ul. Wspólna 2/4, 00-926 Warszawa lub Centrum Unijnych Projektów Transportowych, Plac Europejski 2, 00-844 Warszawa,

- skrzynki nadawczej ePUAP Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej lub Centrum Unijnych Projektów Transportowych lub z wykorzystaniem publicznej usługi rejestrowanego doręczenia elektronicznego lub publicznej usługi hybrydowej,

- formularza internetowego e-Nieprawidłowości, dostępnego na stronie internetowej feniks.gov.pl,

- mechanizmu sygnalistycznego rozumianego jako dedykowany adres email: naduzycia.feniks@mfipr.gov.pl, rownosc.feniks@mfipr.gov.pl,

- doręczenia osobistego do kancelarii Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej , ul. Wspólna 2/4, 00-926 Warszawa lub kancelarii Centrum Unijnych Projektów Transportowych, Plac Europejski 2, 00-844 Warszawa.