PUSH & PULL

Programy

Informacje o projekcie

Wartość:	59 958 EUR
Wartość dofinansowania:	44 369 EUR
Jednostka Realizująca:	Wydział Gospodarki Komunalnej UMK Partnerzy: Austrian Mobility Research FGM AMOR (Austria) – Koordynator Erasmus University Rotterdam (Holandia) Lund University (Szwecja) Municipal Tarragona Parking (Hiszpania) Miasto Gandawa (Belgia) Urban Planning Institute of the Republic of Slovenia (Słowenia) The Association of Urban Transition (Rumunia) Notthingam City Council (Anglia) German Institute of Urban Affairs (Niemcy) European Platform on Mobility Management (Belgia) Miasto Örebro (Szwecja) Iasi Metropolitan Area Association (Rumunia) Gmina Bacau (Rumunia) European Parking Association (Niemcy)
Okres programowy:	2007-2013
Temat:	Drogi i transport,
Kategoria:	nieinwestycyjny
Stan:	zrealizowany
Realizacja od:	2014-3-1
Realizacja do:	2017-2-28

Opis projektu

Ogólnym celem projektu PUSH & PULL jest poprawa warunków mobilności miejskiej poprzez działania w zakresie zarządzania przestrzenią parkingową. Realizacja projektu w skali międzynarodowej, z udziałem wielu partnerów zagranicznych, pozwoli na pozyskanie wiedzy i zastosowanie w praktyce nowych, innowacyjnych działań w zakresie zarządzania przestrzenią parkingową w Krakowie.

Główne zadania projektu w Krakowie:

Działania zmierzające do eliminacji miejsc postojowych na chodnikach, w miejscach szczególnie utrudniających ruch pieszy lub rowerowy, w otoczeniu parkingów podziemnych i kubaturowych;
Pilotażowe wdrożenie „obszaru buforowego" wokół strefy płatnego parkowania (w promieniu ok. 500-600);
Wdrożenie i promocja nowych stojaków rowerowych (dla ok.200 rowerów w 14 lokalizacjach);
Wdrożenie pakietów informacyjnych (ew. wraz z darmowym biletem na komunikację miejską) dla osób przeprowadzających się do Krakowa;
Akcje promocyjne mające na celu pozostawianie samochodów na parkingach wokół centrum oraz korzystanie z miejskiej wypożyczalni rowerów dla dojazdów do centrum;
Kampania promocyjna dotycząca parkingów Park & Ride wraz z promocją linii tramwajowych oraz SKA w dojazdach do centrum (ew. obejmująca promocyjne/darmowe przejazdy komunikacją publiczną).