metaCCAZE - Flexibly adapted MetaInnovations, use cases, collaborative business and governance models to accelerate deployment of smart and shared Zero Emission mobility for passengers and freight
Programy
Informacje o projekcie
| Logo projektu: |  |
| Wartość: | 540 537,50 euro (2 486 472,5 PLN) |
| Wartość dofinansowania: | 540 537,50 euro (2 486 472,5 PLN) |
| Beneficjent: | Gmina Miejska Kraków |
| Jednostka Realizująca: | Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie |
| Okres programowy: | 2021-2027 |
| Temat: | Ochrona środowiska, Drogi i transport, |
| Kategoria: | nieinwestycyjny |
| Stan: | w trakcie realizacji |
| Realizacja od: | 2024-1-1 |
| Realizacja do: | 2027-12-31 |
Opis projektu
1 stycznia 2024 r. Gmina Miejska Kraków oficjalnie przystąpiła do realizacji projektu metaCCAZE, finansowanego przez Komisję Europejską w ramach programu Horyzont Europa.
Celem projektu jest stworzenie w europejskich miastach skutecznych innowacyjnych rozwiązań, transportowych, które pozwolą wcielić w życie takie unijne inicjatywy jak Zielony Ład (EU’s Green Deal), Neutralnosć Klimatyczna (the Climate-Neutral) czy Inteligentne Miasta… (Smart Cities Mission and the 2ZERO and CCAM).
Projekt zaplanowany jest na cztery lata – w tym czasie proponowane rozwiązania (również technologiczne) najpierw będą wdrożone w czterech miastach „pionierskich”: Amsterdamie, Monachium, Limassol i Tampere. Następnie te pomysły, które się sprawdzą, zostaną zastosowane w sześciu miastach partnerskich – w tym w Krakowie, gdzie mają pomóc stworzyć innowacyjny węzeł transportowy w centrum miasta.
W ramach projektu, Kraków planuje stworzenie nowej stacji rowerów cargo pod wiaduktem i przystankiem kolejowym przy Hali Targowej. Ma ona pozwolić na rozwinięcie ekologicznego, bezemisyjnego transportu towarowego wewnątrz drugiej obwodnicy. Do obsługi systemu ma zostać kupionych 10 rowerów cargo, które będą zarządzane z użyciem nowoczesnych narzędzi informatycznych. Pozwoli to zorganizować efektywną sieć dostawczą, stanowiącą atrakcyjną alternatywę dla rozwiązań starszych, bardziej kosztownych i szkodliwych dla środowiska.