Wyniki wyszukiwania - znaleziono 524 pasujących obiektów:

Informacja Prezydenta Krakowa na temat ścieżek rowerowych w Krakowie była głównym punktem posiedzenia Komisji Infrastruktury. Radni zaopiniowali również jeden projekt uchwały.

W ciągu dwóch lat mieszkańcy południowej części Krakowa zyskają ponad 10 km ścieżek rowerowych prowadzących do centrum miasta. Nowe ścieżki zostaną połączone z istniejącymi m.in. przy ul. Wielickiej i Wadowickiej.

Na których osiedlach zostaną wybudowane chodniki, a także gdzie powstaną kolejne ścieżki rowerowe? Radni z Komisji Infrastruktury zapoznali się z informacjami na temat planowanych inwestycji.

Kraków znajduje się w czołówce polskich metropolii z najbardziej rozwiniętą infrastrukturą rowerową. Jak wynika z danych zebranych przez Serwis Samorządowy PAP, nasze miasto w 2017 roku wyprzedzała tylko Warszawa i Wrocław. Obecnie sytuacja ta dynamicznie zmienia się na korzyść Krakowa, bo już teraz do dyspozycji fanów dwóch kółek oddanych jest 220 kilometrów infrastruktury rowerowej. Co więcej, Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu rozstrzygnął właśnie przetargi w formule „zaprojektuj i zbuduj” na budowę nowych ścieżek rowerowych w tym roku.

Zrównoważony i niskoemisyjny transport to główne cele, jakie przyświecają powstaniu wzdłuż Trasy Łagiewnickiej nowej linii tramwajowej. Ale ekologiczne podróże umożliwi także sieć ścieżek rowerowych.

Kraków otrzyma 7,9 mln zł dofinansowania na rozwój ścieżek rowerowych. Nowe drogi dla amatorów dwóch kółek powstaną na wałach przeciwpowodziowych Wisły na odcinku od ul. Na Zakolu Wisły do granic administracyjnych miasta z gminą Wieliczka. Zakładany wkład miasta to 20 proc. kosztów całej inwestycji.

Firma Energopol zbuduje dwie ścieżki rowerowe – właśnie zakończono przetarg. Nowe trasy powstaną do 15 grudnia tego roku. Modernizowany odcinek biegnie wzdłuż ul. Wielickiej, od ul. Jaksy do Teligi (1,52 km) oraz od ul. Teligi do Ćwiklińskiej (1,75 km). Łącznie cała inwestycja będzie kosztować 3,7 mln złotych.  

1 października rozpocznie się budowa brakującego fragmentu ścieżki rowerowej wzdłuż Wisły, na odcinku od ul. Widłakowej do ul. Tynieckiej. Dotychczas rowerzyści w rejonie ul. Widłakowej zjeżdżali na ul. Tyniecką lub korzystali z wydeptanej ścieżki os strony rzeki. Nowa, 330-metrowa droga w północno-wschodniej części miasta pozwoli bezpiecznie i komfortowo pokonać ten odcinek. Ciąg rowerowy, o szerokości od 2,5 do 4 m, zostanie w miejscach znacznej różnicy wysokościowej zabezpieczony specjalnymi balustradami. W pierwotnej wersji ścieżka miała zostać poprowadzona wałami. Z uwagi na fakt, że część działek nie miała uregulowanego stanu prawnego, postanowiono dokonać zmian w projekcie. Droga została poprowadzona na obszarze międzywala rzeki Wisły. Droga, która powstanie, znajduje się w strefie szczególnego zagrożenia powodzią, dlatego projektanci zadbali, aby została odpowiednio zabezpieczona. Ostatnia warstwa ułożona zostanie z betonu wałowanego, który charakteryzuje się trwałością i odpornością na powstawanie kolein. Planowany termin zakończenia inwestycji to połowa grudnia. Realizacja prac uzależniona będzie od warunków pogodowych. Zadanie realizowane jest w trybie „zaprojektuj i zbuduj”. Dokumentacja projektowa kosztowała ponad 99 tys. zł, realizacja pochłonie 1,5 mln zł.

Trwa budowa ścieżki rowerowej, która połączy ulice Wielicką i Nowosądecką z Ludwinowem. We wtorek, 19 maja ruszyły prace wzdłuż ulicy Marii Konopnickiej w rejonie przystanku „Rondo Matecznego”. Zostały wprowadzone zmiany w organizacji ruchu drogowego.

Od 27 października zostały wprowadzone zmiany w organizacji ruchu drogowego w rejonie skrzyżowania al. Jana Pawła II z ul. Ułanów. Trwa tam przebudowa chodnika i ścieżki rowerowej.